L'Agence flamande pour l'environnement (VMM) lance l'application Belair, qui vous informe en temps réel sur la qualité de l'air dans votre quartier. Découvrez nos réponses à cinq questions essentielles sur cette app innovante.
1. Comment ça marche ?
L'application Belair fournit des données actualisées sur la qualité de l'air à l'endroit de votre choix. Le VMM mesure en continu la qualité de l'air sur une70 sites en Flandre. Ces données sont transmises toutes les heures vers des serveurs centraux. Des modèles informatiques calculent ensuite la qualité de l'air avec une résolution de 100 x 100 mètres, en tenant compte du trafic, de l'industrie, de la pollution de fond, ainsi que des conditions météorologiques comme le vent et la température.
2. Que mesure l'application ?
Elle évalue les concentrations de particules fines (PM10 et PM2,5), de dioxyde d'azote (NO₂) et d'ozone (O₃). Un code couleur indique la qualité de l'air, basé sur les seuils de sécurité de l'Organisation mondiale de la santé (OMS).
« Dans une rue étroite et animée, l'app peut donner une image trop positive. » Frans Fierens, VMM
3. Les calculs sont-ils précis ?
« Il s'agit de modélisations, non de mesures directes », explique Frans Fierens du VMM. « Les incertitudes sont plus élevées, mais les mesures ont aussi leurs marges d'erreur. Le VITO a validé le modèle en le comparant aux 20 000 mesures du projet Curieuzeneuzen, confirmant sa fiabilité. »
L'app ne prend pas en compte l'effet de "street canyon" (canyon de rue), où les polluants s'accumulent dans les rues étroites bordées d'immeubles hauts. « Cela peut sous-estimer la pollution locale », note Fierens. Les modèles annuels, disponibles sur le site du VMM, intègrent cet effet.
« La pollution à long terme impacte plus notre santé qu'un instantané. » Frans Fierens, VMM
4. Quels bénéfices en tirez-vous ?
« L'alarme smog ne se déclenche qu'au dépassement des seuils à l'échelle de la Flandre », précise Fierens. « Avec Belair, vous êtes alerté plus tôt localement, pour éviter l'exercice physique ou l'utilisation d'un poêle à bois par exemple. »
Les données instantanées sont utiles, mais les moyennes annuelles sont plus critiques pour la santé, car la pollution chronique a un impact majeur.
5. Quelles améliorations à venir ?
« Nous visons une résolution au niveau de la rue, de meilleures données sur le trafic routier, l'effet des feux rouges et un meilleur modélisme des canyons de rue », annonce Fierens. Suivez les évolutions sur le site du VMM.
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