La Belgian Solar Team conserve sa quatrième place après la première journée mouvementée du Bridgestone World Solar Challenge. Les trois premières places sont actuellement occupées par les trois équipes néerlandaises.
Le championnat du monde est une course de 3021 kilomètres. Le BluePoint doit couvrir cette distance en moins de 6 jours. Pour ce faire, un programme stratégique a été créé. Ce programme prend en compte tous les paramètres de la voiture solaire et la météo pour déterminer une vitesse idéale. Ensuite, il y a l'opposition, leur vitesse est également prise en compte.
L'équipe a parcouru 633 kilomètres dimanche, soit 50 kilomètres de plus que l'an dernier. « Les vitesses sont supérieures à celles de l'édition précédente car nous avons optimisé la voiture précédente », déclare Jasper Schrijvers de Rotselaar. La voiture est plus efficace que son prédécesseur et donc la vitesse pourrait être augmentée. L'équipe a réussi à conserver sa quatrième place et c'est sa stratégie pour franchir la ligne d'arrivée en premier.
L'Agoria Solar Team a été la plus rapide à sortir du centre et a donc brièvement pris la première place. Ensuite, il y a eu une bataille pour les quatre premières places, même si les équipes ont joué vite. "Dépasser une telle voiture solaire est toute une opération, il faut une longue distance pour passer en toute sécurité sans gaspiller beaucoup d'énergie", selon Dries Ketelslegers, stratège en chef de Beringen. "Cela fait une journée très mouvementée." Aujourd'hui 3 équipes différentes, dont les Belges, ont pris la première place.
