Le grand public n'a pas encore adopté massivement la voiture verte. L'une des raisons en est le manque de bornes de recharge. BMW veut faire quelque chose à ce sujet.
Les voitures électriques ne peuvent pas fonctionner indéfiniment avec une seule charge. Après tant de kilomètres, vous devez les recharger, puis ils montrent leur talon d'Achille. Beaucoup d'acheteurs potentiels ont peur de s'immobiliser entre deux bornes de recharge. Des études montrent que c'est la principale raison qui éloigne les conducteurs des voitures électriques.
Les Allemands de BMW travaillent sur une solution originale et prometteuse. Dans leur ville natale de Munich, ils expérimentent un système qui transforme les poteaux d'éclairage de la voie publique en bornes de recharge électrique. Pour pouvoir le faire, BMW doit remplacer les lampes existantes par des lampes à LED. Ils consomment beaucoup moins d'énergie, de sorte que les mâts d'éclairage reçoivent soudainement un surplus de puissance. Cette capacité supplémentaire peut être utilisée pour recharger les voitures électriques.
Le géant automobile allemand souhaite que le système dit "Light and Charge" fonctionne avec son réseau "IChargeNow" déjà existant. BMW a construit une série de bornes de recharge, où vous pouvez recharger des voitures électriques de toutes marques. Vous payez avec votre smartphone. BMW souhaite également tester son système "Light and Charge" en Grande-Bretagne, où les voitures de la marque filiale Mini sortent de la chaîne de production.
Le constructeur s'en fout :les tests doivent avoir lieu sur la voie publique ainsi que dans les grands parkings. Avec ce système, les autorités municipales devraient pouvoir commencer à utiliser très rapidement un grand nombre de bornes de recharge. De préférence sans avoir à investir lourdement dans des milliers de kilomètres de câblage.
Un projet pilote similaire est en cours aux États-Unis. Bien que l'initiative ne vienne pas d'un constructeur automobile, mais de la ville de Los Angeles. D'ici la fin de cette année, le conseil souhaite avoir 100 stations d'éclairage et de recharge innovantes opérationnelles. À cette fin, elle vient d'investir 57 millions de dollars au cours des six dernières années dans le remplacement de l'éclairage public existant. Pas une petite bière, mais les avantages sont clairs.
Grâce aux nouveaux lampadaires à DEL, le conseil économise annuellement 9 millions de dollars en frais d'électricité. De plus, les lampes particulièrement respectueuses de l'environnement réduisent les émissions annuelles de CO2 de 60 000 tonnes. Et tout comme en Allemagne, LA veut utiliser le surplus d'électricité pour recharger les voitures électriques. Après une heure à un tel poteau d'éclairage, vous pouvez déjà parcourir 30 kilomètres. Ce n'est pas trop, mais j'espère juste assez pour convaincre les conducteurs de vieilles voitures diesel ou essence. La police locale envisage déjà de commander une centaine de BMW électriques.
