L'eDumper, surnommé "monstre camion vert", récupère de l'énergie cinétique lors du freinage régénératif.
Fabriqué par Kuhn Schweiz, spécialiste suisse des équipements de construction, l'Elektro Dumper est le plus grand véhicule électrique au monde. Ce gigantesque camion-benne pèse environ 45 tonnes à vide et peut transporter jusqu'à 65 tonnes de gravats. Entièrement électrique, il est équipé d'un moteur de 590 kW (800 ch) alimenté par une batterie lithium-ion de 8 tonnes.
Comme tout véhicule électrique, il récupère l'énergie en freinant. Son cycle d'exploitation est optimisé : montée à vide vers le sommet de la carrière, chargement de gravats, descente chargée, puis déchargement en bas. La pente descendante et le poids de la charge génèrent une force de freinage importante, permettant de recouvrer la majorité de l'énergie dépensée à la montée. Selon Kuhn Schweiz, dans certaines conditions, l'eDumper récupère plus d'énergie qu'il n'en consomme, économisant 50 000 à 100 000 litres de diesel par an par rapport aux modèles diesel classiques.
Basé sur le Komatsu HB 605-7 (9 m de long, plus de 4,5 m de large et jusqu'à 9 m de haut benne ouverte), ce colosse diesel original (moteur 6 cylindres turbo de 23 litres) a été converti en version électrique par Kuhn Schweiz, en partenariat avec Lithium Storage et des étudiants de deux universités suisses.
