Ceci histoire présentée à l'origine sur Tâche et objectif.
En tant qu'équivalent de la police militaire dans l'armée de l'air, les aviateurs des forces de sécurité doivent être prêts à faire face à une série de menaces. Il pourrait y avoir des coureurs de porte, des intrus sur la ligne de vol, ou simplement le froid glacial et la chaleur torride qui accompagnent le fait de rester debout toute la journée. Mais en Alaska, les aviateurs font face à un autre danger :d'énormes créatures de 1,80 mètre de haut qui pèsent plus de 1 000 livres arborant des bois massifs pouvant s'étendre jusqu'à 1,80 mètre de large.
Oubliez la Chine et la Russie. Ces créatures sont la véritable menace, et elles sont connues sous le nom d'"orignaux".
"Je ne serais certainement pas en première ligne pour empêcher l'un de ces bio-réservoirs d'aller là où bon lui semble", a écrit un commentateur sur le subreddit non officiel de l'Air Force, où un membre de la base commune Elmendorf Richardson, communauté de l'Alaska a publié une image d'un orignal bloquant la circulation à l'extérieur de la base jeudi.
"Oh, j'ai passé mon temps à JBER", a déclaré un autre. "Je sais à quel point les orignaux sont effrayants."
Un orignal a en effet bloqué la circulation jeudi à Joint Base Elmendorf Richardson, le sergent-chef. Michael Pfeiffer, de la 673rd Air Base Wing Public Affairs shop, confirmé pour Task &Purpose. Des lumières et des sirènes ont été utilisées pour retirer en toute sécurité l'animal de la circulation lorsqu'il est devenu évident qu'il présenterait un danger pour les automobilistes.
SF a protégé JBER de cet orignal sans CAC aujourd'hui. de l'Armée de l'Air
"En règle générale, [les forces de sécurité] ne sont pas censées déplacer la faune sauf en cas d'urgence grave ou de mise en danger de la vie, car un orignal agité est très imprévisible", a expliqué Pfeiffer, citant un garde-chasse de la base. "L'utilisation de lumières et de sirènes est la méthode utilisée, bien que de manière optimale, le poisson et le gibier seront appelés."
L'orignal était de "taille solide", mais il était difficile d'obtenir ses dimensions exactes, a déclaré Pfeiffer. D'après la photo, il semble éclipser un camion à proximité, mais cela pourrait être dû au fait qu'il se tenait sur un terre-plein ou qu'il était plus proche de la caméra que du véhicule.
"Chaque fois que j'en vois un sortir de la nature, c'est comme voir une baleine faire surface", a écrit le membre de Joint Base Elmendorf Richardson qui a posté la photo sur Reddit. "Ne vieillit jamais vraiment."
Pour être clair, l'orignal est un herbivore et il est peu probable qu'il vous dévore, vous, vos compagnons de combat ou votre famille et vos amis. Mais que Dieu vous aide si vous vous mettez du mauvais côté de ces gentils géants. En effet, sur le site internet de la base, une rubrique est consacrée aux conseils pour se comporter en toute sécurité autour des animaux. Conseil numéro un :ne vous approchez pas des orignaux, surtout des orignaux femelles, appelées vaches, qui peuvent être agressives lorsqu'elles ont des petits autour. Ne nourrissez pas non plus les orignaux, ce qui est dangereux et illégal, et veillez à ne pas laisser les chiens s'approcher, car ils pourraient se sentir menacés par eux.
"La clé pour coexister avec l'orignal est d'éviter les confrontations en donnant beaucoup d'espace à l'orignal", a écrit le Département de la pêche et de la chasse de l'Alaska. "N'approchez jamais un orignal !"
Le langage corporel d'un orignal est également révélateur :quand on a les oreilles dressées, il peut être curieux mais pas menacé. Cependant, lorsque ses oreilles sont en arrière, que les poils de son cou sont relevés ou qu'il se lèche les lèvres, il peut se sentir stressé ou menacé et peut charger. Lorsque cela se produit, tout ce que vous pouvez faire est de "vous cacher derrière quelque chose, comme un arbre" ou de "courir si vous avez une longueur d'avance", selon le site Web de base.
"Si vous êtes renversé par un orignal :mettez-vous en boule, protégez votre tête et restez immobile jusqu'à ce que l'orignal se retire", avertit le site Web de la base.
Ces informations contextuelles rendent la tâche d'autant plus impressionnante pour les aviateurs des forces de sécurité qui ont dû convaincre tant bien que mal cet ongulé massif - un mammifère à sabots - de dégager la route. En fait, le département de la pêche et de la chasse de l'Alaska dit qu'il suffit parfois d'attendre.
"L'orignal s'éloignera avec le temps", a écrit le ministère sur son site Web. « Cela peut prendre une demi-heure ou plus, mais cela vaut généralement la peine d'attendre. Parfois, un bruit ou un mouvement fort surprendra un orignal pour qu'il bouge, mais les orignaux qui sont habitués aux gens ne sont pas facilement chassés. »
En fait, ils semblent errer sur les bases de l'Alaska avec une certaine régularité. Moose y a bloqué la circulation six fois en 2021, a expliqué Pfeiffer, et ce ne sont pas les seules créatures de grande taille à le faire.
"Les ours errent parfois sur les routes ou sur les trottoirs", a déclaré Pfeiffer, citant le garde-chasse. "Ils sont plus prévisibles qu'un orignal et ont un plus grand champ de vision, ils sont donc plus faciles à éloigner."
« L'orignal s'éloignera avec le temps. Cela peut prendre une demi-heure ou plus, mais cela vaut généralement la peine d'attendre."
Le Département de la pêche et du gibier de l'Alaska
Ce n'est pas seulement que les orignaux s'arrêtent pour inspecter la base. Parfois, ils sont attirés par la saveur du sel de voirie transporté par la fonte des glaces, a expliqué Pfeiffer. Ils seront même attirés par les trottoirs des gens pour cette raison. Malheureusement, parfois, les rencontres deviennent dangereuses :sept orignaux ont été heurtés par des véhicules en 2021, a déclaré l'aviateur.
En plus de faire des apparitions à Joint Base Elmendorf Richardson, l'orignal a en fait une large présence dans l'armée de l'air. Le C-17 Globemaster III, l'avion cargo de 30 ans qui peut tout faire, du largage de parachutistes au transport d'un char de combat M1 Abrams de 69 tonnes, est gros, puissant et lent, mais ce n'est pas pour cela que son surnom est The Élan. Non, c'est à cause du bruit que font les évents de décompression de l'avion pendant le ravitaillement au sol, qui, selon certains, ressemble au bruit d'un orignal femelle en chaleur.
"C'est un surnom populaire, avec des affiches d'escadron et des t-shirts qui lui sont dédiés", a déclaré Darrell Lewis, l'historien de la 437e Escadre de transport aérien Tâche et objectif l'année dernière.
"Il est assez courant d'entendre le C-17 appelé le Moose au travail", a déclaré un pilote de l'Air Force à Task &Purpose . « Nous faisons tous partie du Moose Gang. Tout comme les C-130 sont le Herc Gang, et les KC-135 sont la Gas Wagon Mafia. C'est un rassembleur sympa parmi les équipages."
Qui sait, peut-être que les orignaux continuent de se promener sur la base commune Elmendorf Richardson parce qu'ils entendent les C-17 du 144e Escadron de transport aérien de la base y être ravitaillés. Des choses plus étranges se sont produites, comme la fois où un raton laveur a chassé une équipe de pompiers de soldats américains de leur Stryker.
Conclusion :si vous visitez l'Alaska et que vous tombez sur une créature géante avec des bois, donnez-lui la priorité.
