Bien qu'on ne sache pas exactement de combien, le niveau de la mer devrait augmenter au cours de ce siècle, grâce au changement climatique. Le Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat (GIEC) des Nations Unies estime que le niveau de la mer pourrait augmenter d'un mètre d'ici 2100, soit un peu plus de 3 pieds. Le GIEC a proposé cette estimation sur la base d'un scénario d'émissions RCP 8.5 (RCP signifie voie de concentration représentative), qui modélise en fonction de ce qui se passera si les émissions continuent d'augmenter dans leur trajectoire actuelle - le scénario "business as usual". Et cette estimation du GIEC ne tient pas compte de la fonte de la calotte glaciaire, qui, selon certaines études, pourrait aggraver encore l'élévation du niveau de la mer.
Même avec une réduction globale agressive des émissions de carbone, certains scénarios prévoient toujours une élévation du niveau de la mer de 0,5 mètre. Si l'un ou l'autre de ces scénarios se réalise, il aura de nombreuses et graves conséquences pour les communautés et les infrastructures du monde entier.
Resource Watch, une plateforme de recherche pilotée par le World Resources Institute, a mené une étude en février 2020 pour analyser comment cette élévation du niveau de la mer impacterait un type d'infrastructure en particulier :les aéroports. Pour ce faire, il a pris des données de Climate Central sur l'impact d'une élévation du niveau de la mer de 0,5 mètre et de 1 mètre sur différentes parties du monde. Ils ont ensuite combiné ces données avec l'altitude, l'élévation et les données géographiques d'OpenFlights. Cela lui a donné une liste de 80 aéroports menacés par la montée du niveau de la mer. Sur ces 80 aéroports, 44 seront impactés par une élévation du niveau de la mer d'à peine 0,5 mètre. Les 36 autres ne seront pas menacés tant que le niveau de la mer n'aura pas atteint 1 mètre ou plus.
Stacker a choisi 30 des 80 aéroports mis en évidence par l'étude Resource Watch. Certains de ces aéroports sont grands, comme l'aéroport Schiphol d'Amsterdam, le 11e plus fréquenté au monde. Certains sont petits, comme l'aérodrome Edward Bodden, situé sur l'île Little Cayman. Beaucoup sont situés sur des îles, qui sont naturellement vulnérables à l'élévation du niveau de la mer. Trois de ces aéroports se trouvent aux Pays-Bas, un pays avec une quantité importante de terres sous le niveau de la mer. Un certain nombre sont situés en Chine. Beaucoup d'autres sont situés dans des pays insulaires, qui sont déjà aux prises avec les impacts du changement climatique. Certains sont des aéroports navals.
Leur point commun est qu'en 2100, ils n'existeront peut-être plus.
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- Emplacement :Amsterdam, Pays-Bas
- Codes d'aéroport :AMS (IATA), EHAM (ICAO)
- Menacé par :0,5 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
L'aéroport d'Amsterdam-Schiphol (AMS) est le 11e aéroport le plus fréquenté au monde, avec plus de 71 millions de voyageurs qui entrent ou sortent ou transitent par lui en 2019. (Le nombre a chuté précipitamment en 2020 en raison de la pandémie). Avec seulement 0,5 mètre d'élévation du niveau de la mer, il pourrait être inondé par la mer du Nord. Cependant, cela ne tient pas compte des stratégies de prévention des inondations, et les Pays-Bas sont l'un des leaders mondiaux de la gestion de l'eau.
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- Emplacement :Borkum, Allemagne
- Codes d'aéroport :BMK (IATA), EDWR (ICAO)
- Menacé par :1 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
L'aérodrome de Borkum (BMK) dessert Borkum, une petite île d'environ 5 125 habitants située dans la mer du Nord sur la côte nord-ouest de l'Allemagne. Son emplacement sur une île le rend vulnérable aux inondations avec 1 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer. En 2013, il a été conseillé aux habitants de l'île de chercher un terrain plus élevé lors de l'ouragan Xavier.
3 / 30
- Emplacement :Bosaso, Somalie
- Codes d'aéroport :BSA (IATA), HCMF (ICAO)
- Menacé par :1 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
L'aéroport somalien de Bosaso (BSA), également connu sous le nom d'aéroport international Bender Qassim, pourrait être inondé par une élévation du niveau de la mer d'un mètre ou plus. L'aéroport est situé le long de la côte nord de la Somalie, sur le golfe d'Aden. La Somalie connaît une instabilité politique presque ininterrompue depuis 1991, ce qui la rend particulièrement vulnérable aux événements liés au changement climatique tels que les inondations.
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- Emplacement :Buariki, Kiribati
- Codes d'aéroport :AAK (IATA), NGUK (ICAO)
- Menacé par :0,5 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
L'aéroport d'Aranuka (AAK) est situé près de Buariki à Kiribati, un petit pays de l'océan Pacifique. Le pays est composé d'un certain nombre d'atolls et la majorité de ses quelque 119 000 habitants vivent sur l'atoll de Tarawa, où se trouve Buariki. L'aéroport d'Aranuka pourrait être sous l'eau avec seulement 0,5 mètre d'élévation du niveau de la mer. Il propose actuellement trois vols par semaine vers l'aéroport international de Bonriki, qui se trouve du côté sud du même atoll. En tant que nation composée d'atolls et entourée d'eau, Kiribati est en première ligne du changement climatique, et une grande partie pourrait être complètement inondée d'ici 25 ans.
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- Emplacement :Changzhou, Chine
- Codes d'aéroport :CZX (IATA), ZSCG (ICAO)
- Menacé par :0,5 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
L'aéroport de Changzhou Benniu (CZX) est situé près de la côte est de la Chine. Il se trouve le long du fleuve Yangtze et près de la mer de Chine orientale, et il pourrait être recouvert d'eau avec une élévation du niveau de la mer de 0,5 mètre. Cet aéroport propose des vols vers de nombreuses autres villes chinoises, telles que Shenzhen, Chengdu et Guangzhou. Changzhou est une ville en croissance rapide, avec une population actuelle de plus de 3,5 millions d'habitants.
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- Emplacement :Corn Island, Nicaragua
- Codes d'aéroport :RNI (IATA), MNCI (ICAO)
- Menacé par :0,5 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
L'aéroport de Corn Island (RNI) est situé sur Big Corn Island, au large de la côte est du Nicaragua. Il fait partie de la région autonome des Caraïbes du Sud du Nicaragua. D'ici 2100, avec une élévation du niveau de la mer de 0,5 mètre, l'aéroport pourrait être sous l'eau. L'île s'emploie à renforcer la résilience climatique grâce à la construction de digues, à l'apprentissage de meilleures pratiques de construction et à l'amélioration de la communication et de la sensibilisation.
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- Emplacement :Corvo, Portugal
- Codes d'aéroport :CVU (IATA), LPCR (ICAO)
- Menacé par :0,5 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
L'aéroport portugais de Corvo (CVU) risque d'avoir une piste inondée avec une élévation du niveau de la mer de 0,5 mètre. Il est situé sur la pointe sud de l'île de Corvo, une partie de l'archipel des Açores situé dans l'océan Atlantique. L'île ne compte que 465 habitants et l'aéroport propose des vols vers deux destinations :Ponta Delgada (PDL) et Horta (HOR).
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- Emplacement :Little Cayman, îles Caïmans
- Codes d'aéroport :LYB (IATA), MWCL (ICAO)
- Menacé par :1 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
L'aérodrome Edward Bodden (LYB) sur l'île Little Cayman pourrait être sous l'eau avec 1 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer. Le petit aéroport est situé sur la côte sud-ouest de l'île, juste au bord de la mer des Caraïbes. Bien que l'île soit petite, avec une population de moins de 200 personnes, c'est un endroit populaire pour les activités touristiques telles que la plongée sous-marine. Malheureusement, il y a eu jusqu'à présent un manque de planification à long terme pour les îles Caïmans en ce qui concerne la lutte contre le changement climatique.
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- Emplacement :El Centro, États-Unis
- Codes d'aéroport :NJK (IATA), KNJK (ICAO)
- Menacé par :0,5 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
L'aéroport californien El Centro NAF (Naval Air Facility) (NJK) est un aéroport naval avec une piste qui pourrait être sous l'eau d'ici la fin de ce siècle avec une élévation du niveau de la mer de 0,5 mètre. Cet aéroport est situé dans la vallée impériale de Californie, qui se trouve sous le niveau de la mer.
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- Emplacement :Glasgow, Royaume-Uni
- Codes d'aéroport :pas de code IATA, EGEG (OACI)
- Menacé par :0,5 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
L'héliport écossais de Glasgow City risque de voir des inondations de l'océan Atlantique sur ses pistes avec une élévation du niveau de la mer de 0,5 mètre. L'héliport est le port d'attache de l'Air Support Unit de la police écossaise. Au-delà de l'héliport, une grande partie de Glasgow est menacée par l'élévation du niveau de la mer, y compris les routes, les voies ferrées et les hôpitaux.
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- Emplacement :Imperial, États-Unis
- Codes d'aéroport :IPL (IATA), KIPL (ICAO)
- Menacé par :0,5 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
L'aéroport du comté impérial (IPL), situé à Imperial, en Californie, pourrait faire face à l'inondation de ses pistes avec une élévation du niveau de la mer de seulement 0,5 mètre. La vallée où se trouve l'aéroport est située à une altitude de 54 pieds sous le niveau de la mer, ce qui la rend particulièrement vulnérable à la montée du niveau de la mer dans l'océan Pacifique. Il s'agit d'un aéroport public appartenant au comté et qui dessert la communauté locale. Il est très proche de la frontière mexicaine.
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- Emplacement :Palm Springs, États-Unis
- Codes d'aéroport :TRM (IATA), KTRM (ICAO)
- Menacé par :0,5 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
L'aéroport régional Jacqueline Cochran (TRM) est situé à Palm Springs, en Californie, et sera complètement inondé avec une élévation du niveau de la mer de 0,5 mètre. L'aéroport compte 127 avions situés sur place et gère 209 opérations aériennes par jour. Et bien que la zone soit généralement aride, elle est également sujette aux inondations dues au ruissellement des eaux pluviales.
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- Emplacement :Jieyang City, Chine
- Codes d'aéroport :SWA (IATA), ZGOW (ICAO)
- Menacé par :0,5 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
L'aéroport international de Jieyang Chaoshan est situé dans la ville de Jieyang, en Chine, et dessert les villes de Jieyang, Shantou et Chaozhou. Il dispose de 2 800 mètres de pistes, qui seront inondées avec une élévation du niveau de la mer de 0,5 mètre ou plus. À proximité, Shantou se trouve sur le delta de la rivière Rongjiang, qui se jette dans la mer de Chine méridionale, et 54 % de la population vit dans des zones qui seraient inondées en cas d'augmentation de la température de 4 degrés Celsius.
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- Emplacement :Kaadedhdhoo, Maldives
- Codes d'aéroport :KDM (IATA), VRMT (ICAO)
- Menacé par :1 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
Une élévation du niveau de la mer de 1 mètre ou plus enverra l'aéroport de Kaadedhdhoo (KDM) sous l'eau. Cet aéroport est situé aux Maldives, une petite nation composée de près de 1 200 îles situées dans la mer d'Oman dans l'océan Indien. Cet aéroport régional opère principalement des vols vers Malé, la capitale des Maldives. En raison de sa situation géographique, la nation est confrontée depuis des années à la menace de l'élévation du niveau de la mer. Déjà, le gouvernement prévoit de relocaliser les personnes des îles les plus à risque vers des îles artificielles plus résistantes aux inondations.
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- Emplacement :Key West, États-Unis
- Codes d'aéroport :EYW (IATA), KEYW (ICAO)
- Menacé par :1 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
L'aéroport international de Key West (EYW) en Floride connaîtra des inondations avec 1 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer d'ici 2100. Key West est une destination de vacances populaire située sur un archipel au large de la côte sud de la Floride dans l'océan Atlantique. En règle générale, son aéroport accueille entre 50 et 60 vols commerciaux chaque jour. COVID-19 a durement frappé en 2020, mais en octobre de cette année-là, ils étaient le meilleur aéroport de récupération du pays. Certaines parties des Florida Keys sont déjà trop coûteuses pour essayer de les sauver de l'élévation du niveau de la mer.
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- Emplacement :Lelystad, Pays-Bas
- Codes d'aéroport :LEY (IATA), EHLE (ICAO)
- Menacé par :0,5 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
Avec une élévation du niveau de la mer de 0,5 mètre ou plus, l'aéroport de Lelystad (LEY) aux Pays-Bas pourrait se retrouver sous l'eau. Ce petit aéroport, qui organise des voyages d'entraînement et de tourisme et propose des locations d'avions, est situé le long du lac Marker et du lac Ijssel et est proche de la mer du Nord. Cependant, comme pour l'aéroport Schiphol d'Amsterdam, les stratégies de gestion de l'eau adoptées aux Pays-Bas pourraient réduire la vulnérabilité de Lelystad.
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- Emplacement :Morro de São Paulo, Brésil
- Codes d'aéroport :pas de code IATA, SNCL (OACI)
- Menacé par :1 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
L'aéroport de Morro de Sao Paulo-Lorenzo au Brésil se trouve sur l'île de Tinharé dans l'océan Atlantique. Cette petite piste d'atterrissage devrait être inondée avec 1 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer. L'élévation du niveau de la mer dans les zones côtières du Brésil devrait causer près de 400 millions de dollars de dommages économiques au pays d'ici 2100 sans mesures d'adaptation.
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- Emplacement :Mana Island, Fidji
- Codes d'aéroport :MNF (IATA), NFMA (ICAO)
- Menacé par :0,5 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
L'aéroport de Mana Island (MNF) est situé sur l'île de Mana, l'une des plus de 300 îles qui composent la nation des Fidji. Avec une élévation du niveau de la mer de 0,5 mètre ou plus, cet aéroport sera inondé par les eaux de l'océan Pacifique Sud. Le petit aéroport propose des vols quotidiens vers Nadi, la capitale des Fidji, en utilisant à la fois des avions réguliers de la compagnie aérienne Pacific Island Air et des hydravions. Bien que l'avion pour l'île de Mana soit le moyen le plus rapide d'y arriver, il est également possible de s'y rendre en ferry ou en bateau-taxi.
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- Emplacement :Novato, États-Unis
- Codes d'aéroport :pas de code IATA, KDVO (OACI)
- Menacé par :1 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
L'aéroport du comté de Marin, situé à Novato, en Californie, est exploité par le ministère des Travaux publics et abrite environ 300 avions et entreprises. Avec 1 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer, cet aéroport pourrait ne plus fonctionner en raison de l'inondation de ses pistes par l'eau de la baie de San Pablo. Cet aéroport est utilisé à la fois pour les voyages d'affaires et personnels, les voyages gouvernementaux et la formation en vol, ce qui permet d'éloigner la congestion aérienne des grands aéroports de la région de la baie de San Francisco.
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- Emplacement :Bima, Indonésie
- Codes d'aéroport :BMU (IATA), WADB (ICAO)
- Menacé par :1 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
L'aéroport Muhammad Salahuddin (BMU) est situé à Bima, en Indonésie, sur l'île de Sumbawa. Avec 1 mètre d'élévation du niveau de la mer, cet aéroport pourrait être inondé par les eaux de la mer de Flores. Cet aéroport propose des vols vers des villes telles que Lombok, Denpasar et Makassar, sur les îles indonésiennes voisines. En tant que nation composée de plus de 17 000 îles, l'Indonésie est particulièrement vulnérable à l'élévation du niveau de la mer. Certains projets s'intéressent à la résilience, comme celui impliquant la fondation EcoShape, qui cherche à restaurer les mangroves pour atténuer l'érosion côtière.
21 / 30
- Emplacement :Nassau, Bahamas
- Codes d'aéroport :PID (IATA), MYPI (ICAO)
- Menacé par :0,5 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
L'aéroport de Nassau Paradise Island (PID) situé à Nassau, aux Bahamas, risque d'être inondé avec seulement 0,5 mètre d'élévation du niveau de la mer. Nassau est une île de l'océan Atlantique, ce qui signifie qu'avec l'élévation du niveau de la mer, les inondations sont inévitables. Au-delà de l'aéroport, les Bahamas devraient perdre une grande quantité de terres en raison de l'élévation du niveau de la mer d'ici 2050, ce qui leur coûterait près de 900 millions de dollars par an en pertes touristiques.
22 / 30
- Emplacement :La Nouvelle-Orléans, États-Unis
- Codes d'aéroport :NBG (IATA), KNBG (ICAO)
- Menacé par :1 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
La Nouvelle-Orléans NAS JRB/Alvin Callender Field (NBG) est un aéroport naval situé à la Nouvelle-Orléans, en Louisiane. Avec 1 mètre d'élévation du niveau de la mer, il sera sous l'eau en raison de son emplacement sur le fleuve Mississippi et de sa proximité avec le golfe du Mexique. Bien que la Nouvelle-Orléans se trouvait au-dessus du niveau de la mer lors de sa construction, elle s'est effondrée, ce qui la rend particulièrement vulnérable à l'élévation du niveau de la mer.
23 / 30
- Emplacement :Newcastle, Irlande
- Codes d'aéroport :pas de code IATA, EINC (OACI)
- Menacé par :0,5 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
L'aérodrome de Newcastle est situé sur la côte est de l'Irlande et, avec une élévation du niveau de la mer de 0,5 mètre ou plus, il subira des inondations de la mer d'Irlande. Cet aérodrome dispose d'une piste en herbe de 690 mètres et se trouve à 40 minutes de route de Dublin. Il fournit aux avions privés un endroit pour décoller et atterrir, et il propose également une formation au pilotage.
24 / 30
- Emplacement :Ramsar, Iran
- Codes d'aéroport :RZR (IATA), OINR (ICAO)
- Menacé par :0,5 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
L'aéroport iranien de Ramsar (RZR) est situé sur la côte nord du pays, le long de la mer Caspienne. Avec une élévation du niveau de la mer de 0,5 mètre ou plus, cet aéroport sera inondé. L'aéroport propose des vols à destination et en provenance de Téhéran, la capitale iranienne. Il propose également des vols privés et sportifs.
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- Emplacement :Rotterdam, Pays-Bas
- Codes d'aéroport :RTM (IATA), EHRD (ICAO)
- Menacé par :0,5 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
Un autre aéroport des Pays-Bas risque d'être inondé en raison de l'élévation du niveau de la mer. L'aéroport de Rotterdam La Haye (RTM) est vulnérable à une élévation du niveau de la mer de seulement 0,5 mètre. Cet aéroport, le troisième plus fréquenté des Pays-Bas desservant plus de 40 destinations, est situé à proximité de la mer du Nord, ce qui le rend sujet aux inondations. Cependant, les Pays-Bas étant l'un des pays leaders en matière d'initiatives de protection contre les inondations, il est possible que cet aéroport soit épargné malgré la montée du niveau de la mer.
26 / 30
- Emplacement :Siquijor, Philippines
- Codes d'aéroport :pas de code IATA, RPVZ (ICAO)
- Menacé par :1 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
L'aéroport de Siquijor est situé sur l'île de Siquijor aux Philippines. Avec 1 mètre d'élévation du niveau de la mer, cet aéroport sera inondé par la mer de Bohol. En tant que nation insulaire, les Philippines sont extrêmement menacées par l'élévation du niveau de la mer et, dans 30 ans, bon nombre de ses zones côtières pourraient être sous-marines.
27 / 30
- Emplacement :Vlorë, Albanie
- Codes d'aéroport :pas de code IATA, LAVL (OACI)
- Menacé par :1 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
La base aérienne de Vlorë en Albanie est située sur la côte du pays le long de la mer Adriatique. Il sera inondé avec 1 mètre d'élévation du niveau de la mer. La base aérienne est utilisée par l'armée de l'air albanaise. La côte adriatique de l'Albanie connaît déjà une érosion côtière due à l'élévation du niveau de la mer.
28 / 30
- Emplacement :Wenzhou, Chine
- Codes d'aéroport :WNZ (IATA), ZSWZ (ICAO)
- Menacé par :0,5 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
L'aéroport chinois de Wenzhou Longwan (WNZ) se retrouvera inondé de la mer de Chine orientale avec une élévation du niveau de la mer de 0,5 mètre ou plus. L'aéroport dessert la ville de Wenzhou, qui compte plus de 3,5 millions d'habitants. Elle opère des vols vers un certain nombre de destinations, dont Pékin et Shenzhen.
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- Emplacement :Yancheng, Chine
- Codes d'aéroport :YNZ (IATA), ZSYN (ICAO)
- Menacé par :0,5 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
Situé au nord de Shanghai, l'aéroport chinois de Yancheng (YNZ) sera sous l'eau avec une élévation du niveau de la mer de 0,5 mètre ou plus. Son emplacement le long de la mer Jaune le rend vulnérable aux changements du niveau de la mer. Près de 100 vols décollent et atterrissent à l'aéroport, desservant la Chine ainsi que cinq autres pays.
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- Emplacement :Zhoushan, Chine
- Codes d'aéroport :HSN (IATA), ZSZS (ICAO)
- Menacé par :1 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer
L'aéroport de Zhoushan, également en Chine, est situé sur l'île de Zhujiajian dans la mer de Chine orientale et sera inondé par 1 mètre ou plus d'élévation du niveau de la mer. Il vole régionalement vers d'autres parties de la Chine, y compris Pékin et Shanghai. L'aéroport dispose d'un terminal international qui n'est pas encore opérationnel.
