La boutique en ligne Amazon veut utiliser des drones pour livrer des colis à domicile d'ici quelques années. Techniquement c'est possible, mais le facteur humain rend l'idée plus fantaisiste que réelle. Le drone lui-même est là pour rester.
La boutique en ligne Amazon souhaite utiliser des drones pour livrer des colis à domicile d'ici quelques années. Techniquement c'est possible, mais le facteur humain rend l'idée plus fantaisiste que réelle. Le drone lui-même est là pour rester.
L'émission de télévision américaine '60 minutes' a visité les coulisses de la boutique en ligne Amazon lorsque le grand patron Jeff Bezos a emmené le journaliste dans une pièce à part. "Je veux vous montrer quelque chose", a-t-il dit, et sur la table se trouvaient deux UAV (véhicules aériens sans pilote). Car si cela dépend de Bezos, à l'avenir des drones livreront des colis à votre domicile. Entièrement automatique, donc sans pilote. Ils partent du centre de distribution, se rendent au domicile du client par GPS en une demi-heure, déposent la commande et reviennent. Bien sûr, il y a quelques restrictions :la commande ne peut pas peser plus de 2,3 kilogrammes, les maisons ne peuvent pas être à plus de 10 miles du centre de distribution et le gouvernement américain doit d'abord approuver l'utilisation commerciale des drones. Mais l'optimiste Bezos voit son rêve commencer d'ici cinq ans.
Dans les médias, divers experts mettent ce rêve en perspective. Que se passe-t-il si un drone entre en collision avec quelqu'un ou quelque chose ? La génération actuelle de drones a également du mal à reconnaître et à éviter efficacement les frères volants à proximité. Et si quelqu'un décide de garder le drone en plus de son forfait ? Même une personne inconnue pourrait «voler» le drone du ciel et décoller avec, sans GPS. De plus, si le gouvernement assouplit les règles sur l'utilisation des drones en 2015, cela ne signifie pas que la nouvelle législation répondra à tous les souhaits de Bezos.
Soldat volant
Mais :avec ou sans colis de marchandises attaché, le drone restera. Les drones existent depuis des décennies dans les milieux militaires. Les drones modernes sont apparus au début des années 1980, lorsque les Israéliens ont équipé de petites versions d'avions avec des dispositifs tels que des caméras infrarouges. Les machines étaient plus petites et donc difficiles à détecter pour l'ennemi. Autres avantages que présentent aujourd'hui les drones :ils sont bon marché, peuvent rester en l'air pendant des jours et ils rendent le métier de pilote beaucoup plus sûr. Le conducteur de l'UAV n'a même pas besoin de s'asseoir dans une tente près de la zone de conflit. Les drones qui traversent l'Afghanistan aujourd'hui sont pilotés par des pilotes d'une base aérienne du Nevada. Un satellite relie les deux. Soit dit en passant, les États-Unis sont peut-être les plus connus, mais en aucun cas les seuls utilisateurs de drones. Même les Nations Unies ont récemment utilisé des drones pour la première fois pour surveiller les activités des groupes armés et des civils au Congo.
The Reaper, présenté en 2008.
Les drones sont de toutes tailles et de tous poids. Des petits hélicoptères qui décollent de la paume de votre main aux avions de plusieurs mètres de long. Ils volent de manière autonome ou sont contrôlés à distance par un humain. Vous pouvez équiper les drones de caméras, d'armes, d'instruments scientifiques, etc. Et :ils peuvent voler jusqu'à 300 kilomètres par heure. Pas illogique que l'armée en soit friande.
Les États-Unis déploient déjà des drones en Irak, en Libye, au Yémen et au Pakistan, entre autres. en plus de collecter des informations, ils peuvent également participer activement à la guerre. Sous l'administration Bush, les attaques meurtrières étaient pour la plupart limitées à des individus identifiés sur une liste de victimes. Lorsqu'Obama a pris le pouvoir, l'utilisation des frappes de drones s'est intensifiée, ciblant de plus en plus des inconnus au comportement suspect. Les chiffres ne sont pas clairs ou estimés, mais il est certain que plusieurs milliers de personnes sont déjà mortes à la suite d'attaques de drones.
En octobre dernier, Amnesty International publiait un rapport sur les attaques de drones américains au Pakistan :l'ONG alerte sur leur illégalité et sur la façon dont elles font des victimes civiles. Même avec cette nouvelle technologie, la guerre ne se limite pas aux soldats. Le rapport décrit également comment les villageois ne peuvent pas s'endormir à cause des drones de patrouille bruyants et comment ils craignent une attaque à chaque fois que l'un d'entre eux survole.
Illégal
Les drones ont également le vent en poupe dans nos régions, heureusement à des fins plus pacifiques. De plus en plus d'entreprises, comme Gatewing à Gand, construisent des avions sans pilote et de plus en plus de gens s'y intéressent. Vous pouvez vous procurer un drone en ligne pour moins de 100 euros. Les possibilités sont donc grandes. La Défense néerlandaise l'utilise pour collecter des données dans les zones de guerre ou pour traquer les fermes de drogue, l'Agence flamande des routes et de la circulation l'utilise pour effectuer des mesures topographiques et l'Institut de recherche sur la nature et la forêt collecte des informations sur l'habitat. Les services d'urgence peuvent utiliser un drone lors de catastrophes majeures pour mesurer rapidement les dégâts ou rechercher des survivants avec une caméra thermique. Les drones pour prendre des images sont également populaires mais rencontrent des problèmes de confidentialité. Par exemple, le 23 juillet dernier, les services de sécurité ont intercepté un drone au-dessus du domaine royal de Fenffe en Wallonie. Un photographe des journaux SudPresse s'en est servi pour imager le domaine, sans viser la famille royale. Le parquet a ouvert un dossier.
Chez nous, la réglementation n'est pas encore vraiment adaptée aux drones émergents. Aux Pays-Bas, les lois pour les amateurs et leurs modèles réduits d'avions déterminent les règles du jeu. Par exemple, vous devez avoir une bonne vue du modèle de vol à tout moment. Une licence est requise pour une utilisation commerciale. Les drones sont tout simplement interdits en Belgique, indique Thomas De Spiegelaere du Service Public Fédéral Mobilité. «Nous pouvons toutefois autoriser des exceptions, par exemple à des fins scientifiques ou pour les services d'urgence.» Le législateur travaille sur de nouvelles réglementations, mais «il est encore trop tôt pour en dire beaucoup. Il est vrai que nous ferons attention à au moins quatre choses :l'utilisation de l'espace aérien, les licences des pilotes, les aspects techniques des avions et les licences des compagnies qui les utilisent."
De Spiegelaere ne pense pas que les appareils Amazon bourdonneront sur nos toits d'ici quelques années. « Est-ce rentable ? Il y a des aéroports près de nos villes et vous ne pouvez pas simplement vous y rendre en avion, ce sont donc des zones densément peuplées que vous ne pouvez pas déjà desservir. Les drones ne seront également pas autorisés partout pour des raisons de confidentialité. Regardez les gens qui pilotent des modèles réduits d'avions, ce qui n'est désormais autorisé que dans des zones désignées et avec des règles sur la distance aux maisons.'
En bref :les drones sont peut-être techniquement capables de réaliser le rêve de Jeff Bezos d'ici quelques années, mais il aura un client plus coriace en raison de la législation. Tout ne sera pas possible pour éviter les atteintes à la vie privée. Une cacophonie dans l'air, vous n'avez pas à le craindre tout de suite.
Les drones sont déjà utilisés dans l'exploitation minière, par exemple pour surveiller la quantité déjà extraite.
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