Avant 2020, les navires robots navigueront sur les océans, sans équipages et sous la supervision d'opérateurs à terre.
Avant 2020, les navires robots sillonneront les océans, sans équipage et sous la supervision d'opérateurs à terre.
Les cargos gigantesques ressemblent à des baleines surdimensionnées, sans pont ni tours de guet. Propulsé par des moteurs respectueux de l'environnement. Le fonctionnement de ce système est décrit dans un « livre blanc » que l'AAWA (Advanced Autonomous Waterborne Applications Initiative) a élaboré avec Rolls Royce, une compagnie maritime finlandaise, des universités et des sociétés d'ingénierie. Le projet coûtera 6,6 millions d'euros et se poursuivra jusqu'en 2017. Les chercheurs étudient les obstacles qu'ils doivent surmonter, le plan d'affaires auquel ils peuvent s'adapter et comment ils peuvent intégrer leurs plans dans la flotte commerciale existante.
Les dimensions et le tonnage des navires peuvent varier considérablement, mais ils partagent une multitude de capteurs guidés par ordinateur, de caméras, de systèmes infrarouges, de radars, de lidars, de micros, de sonars et de GPS. Ils peuvent fonctionner en partie à distance ou de manière complètement autonome. Ils peuvent également communiquer avec d'autres navires. Un espace pour un équipage ou des canots de sauvetage n'est plus nécessaire. Les patrons de café des bars du port ont été prévenus. (tps)
