Les batteries lithium-ion peuvent également être fabriquées à partir de fibre de carbone, ce qui signifie qu'elles pèsent beaucoup moins que les batteries actuelles. Ce faisant, ils compensent leur plus faible capacité de stockage.
Une grande partie du poids des appareils électriques et électroniques (sans fil) provient de la batterie. Avec les ordinateurs portables et les smartphones, ce n'est pas un si gros problème (bien que), pour les voitures électriques et autres véhicules, cela empêche une percée rapide. D'autant plus que le poids supplémentaire signifie que le véhicule utilise plus de puissance pour se propulser, ce qui limite l'autonomie.
Selon les experts suédois des matériaux, les batteries rechargeables telles que les batteries lithium-ion (les plus populaires aujourd'hui) peuvent être rendues beaucoup plus légères. Cela peut être fait en remplaçant les métaux de la cathode et de l'anode, ainsi que de la matrice dans laquelle la réaction électrochimique a lieu, par des fibres de carbone (carbone).
Les fibres de carbone sont utilisées depuis des années dans des applications qui doivent être à la fois légères et résistantes, telles que les cadres de vélos et les composants d'avions. Mais les fibres ont également de bonnes propriétés électrochimiques, ce qui les rend adaptées à une utilisation dans les batteries. Cependant, les scientifiques ont toujours pensé que ces bonnes propriétés se feraient au détriment de la résistance du matériau dans lequel les fibres sont incorporées.
"Parce que la batterie très légère contribue également à la structure de support de la voiture, elle peut jouer un rôle important dans la voiture électrique du futur"
Cela s'avère être pas trop mal, les Suédois ont maintenant découvert. Ils ont réussi à développer une fibre de carbone qui se situe quelque part entre une grande résistance et une bonne électrochimie. Cela signifie que les fibres sont suffisamment solides pour être utilisées dans des pièces structurelles, par exemple, des voitures électriques. Et que les batteries au carbone fabriquées à partir de celui-ci sont également capables de fonctionner comme une batterie en même temps, de sorte qu'elles contribuent à la propulsion de la voiture.
Cependant, la capacité énergétique d'une telle batterie au carbone n'est pas comparable à celle des batteries lithium-ion classiques. Mais parce que, contrairement aux batteries de voiture actuelles, elles contribuent également à la structure de support de la voiture et parce qu'elles sont également très légères, les batteries peuvent jouer un rôle important dans la voiture électrique du futur.
