Le conflit en Ukraine perdure, l'invasion russe causant des violations graves des droits de l'homme et la prise de contrôle de sites nucléaires. Des alliés en Europe, en Asie et aux États-Unis ont imposé des sanctions massives contre les entreprises et oligarques russes. Cette semaine, le président Joe Biden a annoncé une interdiction des importations de combustibles fossiles russes, visant à frapper durement l'économie de la Russie.
« Les États-Unis ciblent la principale artère de l'économie russe. Nous interdisons toutes les importations de pétrole, de gaz et d'énergie russes », a déclaré Biden mardi à la Maison Blanche. « Cela signifie que le pétrole russe ne sera plus accepté dans les ports américains et que le peuple américain portera un nouveau coup puissant à la machine de guerre de Poutine. »
Le Royaume-Uni et l'UE ont suivi avec des plans similaires pour éliminer progressivement la dépendance aux combustibles fossiles russes. « Cela bouleverse les priorités énergétiques mondiales de l'UE », explique Lisa Fischer, responsable du programme d'économie propre au think tank E3G. « Garantir une utilisation efficace de l'énergie et accélérer les renouvelables doit devenir une priorité pour défendre les intérêts européens et soutenir les alliés touchés par la hausse des prix des fossiles. »
Ces sanctions pétrolières et gazières auront un impact variable selon les pays. Examinons cela de plus près.
Selon la Maison Blanche, l'UE importe environ six fois plus de pétrole russe que les États-Unis. L'UE tire 90 % de son pétrole importé de Russie, dont 45 %, et près de 40 % de son gaz. Les États-Unis, eux, n'importent que 8 % de leur pétrole total de Russie. Leader mondial de la production, les États-Unis ont extrait 10 millions de barils par jour en 2018 et visent 12,6 millions d'ici 2023.
Bien que peu dépendants (Biden envisage même le Venezuela comme alternative), ces mesures impacteront le marché mondial. « Le marché pétrolier est international », note Ken Gillingham, professeur d'économie à la Yale School of the Environment. « Toute réduction d'approvisionnement d'un pays affecte les prix partout. » Les sanctions compliquent les ventes russes globalement, vulnérabilisant les économies fossiles.
Contrairement aux années 1970, des alternatives existent aujourd'hui, comme les véhicules électriques, malgré un défi infrastructurel, souligne Clark Miller, directeur associé au Future of Innovation in Society de l'Université d'Arizona.
La solution rapide : plus de pétrole domestique, mais la réserve stratégique et les forages prennent du temps. « Ouvrir des terres fédérales, enchères, baux, forage : pas de production avant un an », estime Gillingham.
La voie durable : réduire la demande via renouvelables et électrification. « Pour isoler l'économie des fluctuations, il faut sortir des fossiles », insiste Robbie Orvis, du think tank Energy Innovation. Frans Timmermans, vice-président du Green Deal européen, appelle à accélérer : « Les renouvelables sont bon marchés, propres, créent des emplois locaux. »
Des initiatives comme la loi SPIGOT du sénateur Markey visent à remplacer le pétrole russe par des sources sans carbone. « Nous sommes à un point de bascule », conclut Miller.
Les Américains et Européens doivent réduire la dépendance : moins de voyages, options intelligentes (transports en commun, covoiturage). Pour le gaz, pompes à chaleur, cuisinières électriques, solaire, véhicules électriques, préconise Kyri Baker, professeure à l'Université du Colorado.
Ces choix climatiques renforcent économie et sécurité. « Au-delà du climat, c'est pour booster l'économie et économiser pour tous », ajoute Orvis.
