L'omniprésence du béton et de l'asphalte rend les villes extrêmement sensibles au réchauffement climatique. Des mesures telles que des trottoirs et des toits « frais » sont urgentes. Sinon, les citadins paieront la note.
"Si la température moyenne augmente de deux degrés ou plus, la perte de PIB pour les villes est le double de la moyenne planétaire"
Bien qu'ils ne couvrent qu'un pour cent de la surface totale de la terre, pas moins de la moitié des habitants de la planète vivent dans des villes (ou des zones urbanisées). De plus, l'essentiel de l'activité s'y trouve :les villes représentent 80 % du PIB mondial et consomment 78 % de toute l'énergie.
Une équipe d'économistes britanniques, mexicains et néerlandais a maintenant calculé l'ampleur de la menace économique que représente pour la ville le réchauffement climatique au 21ème siècle - en dehors du risque accru, par exemple, d'inondations, de décès dus à la chaleur, etc.
Si la température moyenne augmente de deux degrés ou plus, la perte de PIB pour les villes ne sera pas inférieure au double de la moyenne planétaire :une baisse de 10,9 % contre 5,6 %. Les économistes attribuent cela à un renforcement de l'effet d'îlot de chaleur, qui provoque déjà considérablement plus de chaleur dans les centres-villes les jours chauds comme la semaine dernière.
L'effet d'îlot de chaleur - effet d'îlot de chaleur urbain – est le résultat de la grande absorption de chaleur et de lumière solaire par l'asphalte, le béton et la toiture, et de la chaleur supplémentaire qui est pompée dans l'air par la circulation et les installations de climatisation. Une estimation exacte est difficile à faire, mais les scientifiques supposent que cela pourrait déjà doubler l'augmentation de la température dans les villes d'ici 2050 - deux degrés supplémentaires deviennent soudainement quatre degrés de plus à Bruxelles, Los Angeles, Mumbai ou Mexico.
Et les températures plus chaudes ne sont pas bonnes pour l'économie. Les gens tombent malades plus rapidement et deviennent moins productifs, l'eau est plus facilement polluée, plus d'énergie est utilisée pour le refroidissement... Mais selon les économistes, les conseils municipaux ont aussi des ressources à leur disposition pour lutter contre le réchauffement climatique - par exemple si le gouvernement national ne le fait pas. envie de participer. Par exemple, « cool » – lire :anti-chaleur – les trottoirs et les toits peuvent faire une grande différence, sans mettre en péril la qualité de vie en ville.
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