Dans la série Quand les digues cèdent, l’eau de mer submerge une vaste partie des Pays-Bas et de la Flandre. Nous l’avons visionnée en compagnie de deux scientifiques renommés.
La Belgique et les Pays-Bas face à une inondation massive ! Dans la série télévisée Quand les digues cèdent, une tempête dévastatrice provoque la rupture d’une digue et inonde de grandes zones des Pays-Bas et de la Flandre. L’évacuation s’avère chaotique. Pure fiction ? Pas tant que cela : une telle catastrophe reste plausible. Nous avons analysé cette série avec deux experts.
Dans cette nouvelle production, les événements s’enchaînent à vive allure. Une puissante tempête se forme en mer du Nord, son évolution imprévisible. Le Premier ministre belge ordonne une évacuation préventif, contrairement à son homologue néerlandais, avec des conséquences dramatiques. La tempête ravage tout, faisant céder une digue près de Katwijk. La Flandre occidentale et de vastes régions néerlandaises se retrouvent sous les eaux.
« Le choix de la digue de Dijkring 14 près de Katwijk est judicieux, déclare le professeur émérite en ingénierie côtière Marcel Stive, de la TU Delft. Rijkswaterstaat a identifié dix points faibles sur la côte néerlandaise pour les 50 prochaines années, dont celui-ci. Une brèche y causerait l’inondation de la Randstad occidentale. La série le restitue de façon réaliste. » Note : cette digue, comme les neuf autres, a depuis été renforcée.
Rupture inévitable ?
Les recherches montrent plusieurs mécanismes de rupture des digues. La surpression de l’eau peut les submerger, surtout si elles sont trop humides ou sèches. Le débordement érode la structure des deux côtés. Les « tuyauteries » – canaux internes formant des bulles – constituent un risque majeur. « Jusqu’à récemment, on sous-estimait ce phénomène, explique Stive. Aujourd’hui, nous le testons in situ, avec capteurs et renforts comme des bermes supplémentaires. »
Une fois les digues franchies, une grande partie des Pays-Bas est perdue, surtout le long de la côte ouest jusqu’à Haarlem. La Randstad, en grande partie sous le niveau de la mer, est submergée. La série montre des prédictions précises au Premier ministre, basées sur le modèle 3Di de Deltares, utilisé mondialement pour simuler les inondations en détail.
Prévisions précises
« Tous les micro-éléments comptent : digues, routes surélevées, bâtiments, précise Stive. Les Pays-Bas ne se comportent pas comme une baignoire uniforme. Nos nouvelles normes de protection côtière s’appuient sur ce modèle. » Récemment, l’étudiante Louise Klingen l’a adapté pour visualiser l’inondation par brèche spécifique. « Exemple parfait des potentialités du 3Di. Plus de caméras côtières sont essentielles pour évaluer les brèches en temps réel. »
Ce n'est que lorsqu'une catastrophe devient visible que les gens veulent évacuer. Alors il est en fait trop tard.
Dans Quand les digues cèdent, l’évacuation est centrale. « Quatre jours pour évacuer la Randstad ? Réaliste, confirme Adam Pel, spécialiste des évacuations à la TU Delft. Nos calculs pour Dijkring 14, Rotterdam, La Haye et Almere le confirment. »
Hésitations humaines
Le principal défi ? La mobilisation. Études sur bushfires australiens, tsunami japonais et ouragans américains montrent que les gens tardent à partir. « Psychologie de survie : déni, peur du départ. Évacuez par quartiers, via codes postaux, vers zones sécurisées. Mais le temps manque souvent. »
La panique se propage via réseaux sociaux dans la série, bloquant l’A12. « En réalité, des plans détaillés, basés sur la science, entrent en action immédiatement, note Pel. Contre-flux sur autoroutes : utiliser les voies opposées. »
« Plus complexe qu’il n’y paraît : signalisation inversée, rayon de virage asymétrique. Tests à Groningen montrent +30-50 % de capacité. L’expérience de La Nouvelle-Orléans (ouragan Ivan) a échoué par excès de police visible, conseille Brian Wolshon de la Louisiana State University. Minimisez distractions ! »
Il faut quatre jours pour évacuer le Randstad hollandais.
Les rocades doivent rester fluides. « Dosez l’entrée via bretelles, utilisez routes N, prône Pel. Nos modèles le prouvent. » L’ex-ministre Schultz van Haegen évoquait 15 % d’évacuation possible ; Pel nuance : « En 1995, la Betuwe a été évacuée efficacement. Évacuation verticale en gratte-ciel est une option, mais limitée. »
Une bonne communication sauve des vies. « Cette série est excellente : elle sensibilise et incite à l’action précoce, conclut Pel. Étude japonaise sur tsunamis confirme l’impact de la préparation. »
Quand les digues cèdent, dès le lundi 28 novembre à 20h40 sur One.
