L'asphalte peut-il encore surprendre ? Absolument ! Des chercheurs de l'Université d'Anvers (UAntwerp) développent des techniques innovantes qui transforment le monde du bitume et du macadam.
Le groupe de recherche EMIB (Energy & Materials in Infrastructure & Buildings) de la Faculté des Sciences Appliquées de l'Ingénieur de l'UAntwerp a récemment emménagé dans un bâtiment ultramoderne.
L'une des pistes cyclables y menant est hautement expérimentale. « La chaussée en asphalte intègre des collecteurs solaires : des tubes où circule l'eau. En été, elle absorbe la chaleur de l'asphalte pour la stocker dans un forage adjacent », explique le chercheur Wim Van den Bergh. « En hiver, cette chaleur est restituée pour empêcher la formation de glace. »
Les experts anversois explorent d'autres avancées. « Depuis 2015, nous testons des revêtements routiers anti-bruit dans deux rues », ajoute Cédric Vuye, son collègue. « Des sections d'essai avec diverses couches supérieures réduisent le bruit des véhicules en circulation. »
Pour accélérer les réparations routières, ils étudient l'asphalte préfabriqué, avec ou sans fibres synthétiques renforçantes. « Avec Brussels Airport Company, nous concevons l'asphalte optimal pour les aéroports », concluent-ils.
