L'asphalte peut-il encore surprendre le monde ? Oui bien sûr! Des chercheurs de l'U travaillent sur des techniques innovantes qui vont transformer le monde du macadam Peut changer. Nous ne parlons pas de technologie d'asphalte pour rien.
Le groupe de recherche EMIB (Energy &Materials in Infrastructure &Buildings) de la Faculté des Sciences Appliquées de l'Ingénieur de l'UAntwerp a récemment déménagé dans un bâtiment ultramoderne.
L'une des pistes cyclables menant au nouveau bâtiment est assez expérimentale. « La chaussée en asphalte contient des collecteurs, des tubes dans lesquels circule l'eau. En été, cette eau absorbe la chaleur de l'asphalte et la stocke dans un forage adjacent », explique le chercheur Wim Van den Bergh. "En hiver, le collecteur libère cette chaleur afin qu'aucune glace ne puisse se former."
Les scientifiques anversois travaillent encore sur d'autres innovations. « Depuis 2015, nous expérimentons des revêtements routiers anti-bruit dans deux rues », explique son collègue Cédric Vuye. Nous avons installé des sections de test avec différentes couches supérieures. Ceux-ci devraient aider à réduire le bruit des voitures en mouvement.”
Afin de pouvoir réparer les routes plus rapidement, des travaux sont également effectués sur de l'asphalte préfabriqué, avec ou sans ajout de renfort en fibres synthétiques. "Et avec Brussels Airport Company, nous recherchons l'asphalte idéal pour les aéroports", déclare le duo.
