Les oiseaux qui vivent dans les forêts et les champs évitent légèrement mieux les véhicules rapides que les oiseaux des villes, mais ils en tirent très peu d'avantages.
Les oiseaux qui vivent dans les forêts et les champs évitent légèrement mieux les véhicules rapides que les oiseaux des villes, mais ils sont très peu utilisés.
Un groupe d'ornithologues américains a voulu savoir quelle était l'influence de la circulation urbaine intense sur le comportement des oiseaux. On sait que les oiseaux urbains – les pigeons par exemple – sont moins susceptibles de s'envoler à proximité des personnes que dans les zones rurales. Mais cette accoutumance ne sera-t-elle pas fatale s'il ne s'agit pas de personnes, mais de voitures, de tramways et de camions qui se précipitent ?
Exposé à une série de quasi-collisions
Les scientifiques ont "formé" deux groupes de pigeons bisets (qui se trouvent naturellement dans les régions montagneuses, surtout pas en ville) en les exposant à une série de collisions à proximité de véhicules. Un groupe avait des voitures lancées à 60 km/h, l'autre à 120 km/h. Un troisième groupe, qui n'a été informé que des quasi-collisions et n'a donc pas été vu, a servi de groupe témoin. Par la suite, tous les groupes ont été exposés aux mêmes véhicules qui se précipitaient - heureusement, les chercheurs ne l'ont jamais laissé arriver à une véritable collision.
La conclusion était claire:les pigeons non entraînés du groupe témoin se sont envolés beaucoup plus rapidement d'un véhicule qui s'approchait, ce qui se reflétait dans la distance entre l'oiseau et la voiture au moment du vol. Avec les deux groupes de pigeons entraînés – on pourrait les appeler des pigeons de roche transformés en pigeons de ville – la distance était beaucoup plus courte. Curieusement, ces pigeons se sont habitués aux voitures plus tôt alors qu'ils devraient en avoir peur.
Les voitures roulent trop vite pour être évitées
Les pigeons du groupe témoin ne profitent pas beaucoup de leur comportement plus prudent. Dans les expériences, à peine quelques oiseaux ont pu éviter une collision mortelle ou invalidante. Peut-être que des vitesses telles que 120 km/h et même 60 km/h sont tout simplement trop élevées pour que les oiseaux puissent les estimer correctement. La situation exacte avec des vitesses inférieures n'a pas été étudiée – ce qui est dommage, étant donné la vitesse maximale de 50 km/h, voire souvent de 30 km/h en agglomération. (chut)
